台中特定區禁行燃油車? 機車族不滿-逢甲住宿

【簡介】

台中市議會去年底創全國先例,通過"低碳城市自治條例",民國110年將在「特定區」禁行燃油機車,但是這項政策引起機車族強烈反彈,這個月19號打算上街抗議 ...

【內容】

台中市議會去年底創全國先例,通過"低碳城市自治條例",民國110年將在「特定區」禁行燃油機車,但是這項政策引起機車族強烈反彈,這個月19號打算上街抗議。台中市政府今天緊急滅火,強調第一階段只在「水湳經貿園區」實施,連燃油汽車也同步禁止行駛,不是只針對機車,而且一定會做好相關配套與補助,還有七年時間才實施,大家不要急。 台中市新通過的「低碳自治條例」,預定民國110年在特定區內禁行燃油機車,機車族火大,計劃在週日舉行抗議。台中市政府17號趕緊出面說明,屆時只會在「水湳經貿園區」先實施。 ==台中市低碳辦公室執行長 黃崇典== 大宅門特區裡面 大概150公頃範圍裡面 南北攔截圈在這邊轉乘 然後轉換園區綠能的交通工具 其它的區域 我們目前採的政策 大概會是希望 用獎勵汰換的方式 台中市政府解釋,特定區內不只機車,連燃油汽車也不能行駛,改以大眾運輸接駁。即使成效良好,也不會貿然擴大特定區。此外,污染程度高的二行程機車,早在十年前停產,七年後早該退場,而其它機車也會在3年內,提出獎勵汰換車輛的配套。不過對機車族來說,沒有明確的「配套」,很難說服他們支持政策。 ==機車族== 很不方便 這樣我要去市區辦點事情 就沒辦法去了 配套要做好啦 像捷運做好再講 ==機車族== 這樣子城市看起來 會很乾淨沒有錯 可是就我們會很不方便 除非他真的都其它交通設施 都弄得很好 台中市議會去年底,創全國先例,三讀通過「低碳自治條例」,其中29條「特定區禁行燃油機車」,引發反彈及討論,台中市政府表示,在亞洲及先進國家市中心禁行燃油汽機車已成趨勢,距離執行期也還有將近七年時間,民眾不必太過恐慌。 黃千容 賴世杰 台中報導